От восстановления шахт до робототехники: инженерный потенциал ДНР сегодня

Инженерное наследие ДНР: от гигантов угольной науки до новой генерации студентов.

В Донецкой Народной Республике сохранились уникальные конструкторские школы, чья история насчитывает десятилетия. От легендарного ДонУГИ, решавшего задачи восстановления шахт после войны, до современных студенческих конструкторских бюро, которые сегодня становятся кузницей инженерных кадров нового поколения. Советская инженерная мысль, когда-то создававшая технологии мирового уровня, переживает сложный период трансформации. Гиганты прошлого, такие как ДонУГИ и завод «Топаз», ещё сохраняют свой потенциал, но основная надежда сегодня — на молодёжь, которая уже начинает создавать инженерное будущее региона.

Об этом в интервью «Блокнот Донецк» рассказал эксперт в области НИОКР, производства и коммерциализации в телекоммуникационной, аэрокосмической и оборонной сферах, радиоинженер, генеральный директор ООО «Еженедельные инвестиции» Сергей Есенин.

Системный кризис конструкторских бюро

По словам эксперта, сегодня конструкторские бюро в России, включая Донбасс, оказались в сложной ситуации. В постсоветский период каждое предприятие стало практически независимым, что привело к избыточной конкуренции и нецелевому расходованию средств.

«Государство сейчас объединяет их под эгидой Ростеха, Алмаз-Антея и других корпораций, потому что распыление наукоёмких предприятий стало слишком огромным. Вкладывать деньги в каждое по отдельности, когда они повторяют одно и то же, — неэффективно», — поясняет Сергей Есенин.

Ситуация на Донбассе, по его оценке, ещё более сложная. Школа уникальная, но всё держится на плечах конкретных инженеров, конкретных людей.

«При тех условиях, которые они испытывают, говорить о супернаучных достижениях пока сложно. Скорее всего, они закрывают сиюминутные технические задачи — сборку дронов, настройку систем связи, модернизацию существующего оборудования. Потому что серьёзные научные изделия требуют серьёзной метрологической поддержки, точности измерений и регламентов, а в нынешней ситуации с этим большие проблемы», — отмечает эксперт.

ДонУГИ: мозг угольной промышленности Донбасса

Главный научно-исследовательский институт ДНР — Донецкий научно-исследовательский угольный институт (ДонУГИ). Он был создан 19 января 1946 года для научного обеспечения восстановления шахт Донбасса после Великой Отечественной войны.

Институт разрабатывал методологию осушения и восстановления горных выработок, создавал новые виды крепления, составлял углехимическую карту региона для расширения базы коксохимической подотрасли . После 1950 года основные усилия коллектива были направлены на автоматизацию производственных процессов в пристволовых дворах, на породных отвалах и угольных складах.

В 1980–1990-е годы ДонУГИ работал над созданием комплексно-механизированной выемки угля, проблемами горного давления на больших глубинах, дегазацией и вентиляцией выработок. Аспирантура института с 1953 года подготовила 300 кандидатов наук.

С 2019 года институт находится в ведении Государственного комитета по науке и технологиям Донецкой Народной Республики . Сегодня он продолжает разрабатывать отраслевые нормативные документы по вопросам технологии подземной разработки угольных месторождений, управлению горным давлением, креплению и поддержанию горных выработок.

«Топаз»: легенда радиотехнической разведки

Оборонный сектор в ДНР представлял завод «Топаз» — разработчик знаменитых радиолокационных станций пассивной радиотехнической разведки «Кольчуга» . Станция позволяла следить за радиоэлектронной обстановкой на расстоянии до 800 км по воздушным целям.

По оценкам экспертов, «Кольчуга» на момент создания имела наибольшие дальности среди аналогичных систем в мире. Она была способна обнаруживать даже самолёты, построенные с использованием технологии stealth, и параллельно выдавать целеуказания для систем ПВО. Система вела разведку в пассивном режиме, не излучая радиоволн, поэтому обнаружить её было трудно. Станция могла сопровождать сигналы до 200 целей одновременно.

В 2021 году завод вошёл в структуру государственной корпорации «АЛМАЗ» . Однако часть оборудования была вывезена, и сейчас предприятие используется как ремонтная база. Тем не менее, по данным из открытых источников, специалисты донецкого завода «Топаз» и луганского «ЦКБМ Донец» совместно разрабатывают новые образцы военной техники для Российской армии.

Шахта имени Горького: от добычи к защите города

Уникальный пример инженерной трансформации — шахта имени Горького, построенная по проекту института «Донгипрошахт» в 1962 году . Изначально она была угледобывающим предприятием, но применяла инновационную для региона технологию полной закладки выработанного пространства: пустую породу не поднимали наверх, а оставляли под землёй, чтобы предотвратить проседание кварталов Донецка.

Со временем, когда добыча угля перестала быть экономически целесообразной, шахта сменила функцию. Сегодня она работает в режиме водоотлива, защищая миллионный Донецк от подтопления. Ежечасно откачиваются сотни кубометров воды, сдерживающих натиск подземных вод . Здание проектного института «Донгипрошахт» недавно включено в Единый государственный реестр объектов культурного наследия .

Студенческие КБ — новая надежда Донбасса

Наиболее живой и динамичный сегмент сегодня — студенческие конструкторские бюро. Это часть общероссийской программы по возрождению инженерной школы, запущенной по поручению президента России Владимира Путина.

В мае 2025 года в Донецком национальном техническом университете открылось студенческое конструкторское бюро «Донецкий универсал» . Церемонию открытия провели при участии председателя Донецкого регионального отделения Союза машиностроителей России Владимира Трубчанина. Промышленным партнёром бюро выступил Ясиноватский машиностроительный завод.

Ректор ДонНТУ Александр Аноприенко напомнил, что студенческое конструкторское бюро вуза славилось своими изобретениями ещё со времён Советского Союза. «Главная задача СКБ — возродить и приумножить его былую славу», — отметил он . Открытие бюро стало возможным благодаря гранту от Минобрнауки России в размере 5 миллионов рублей.

СКБ «Донецкий универсал» работает по нескольким направлениям: микроэлектроника, машиностроение и электроэнергетика, компьютерный дизайн и трёхмерное моделирование, двигатели и автомобилестроение . В сентябре 2025 года студент ДонНТУ и участник СКБ Семён Мирошниченко стал победителем конкурса «Студенческий стартап».

Горловский автодорожный институт (филиал ДонНТУ) также вошёл в число победителей конкурса и получил грантовую поддержку на создание студенческого КБ . В институте уже действуют два студенческих бюро — «АДИ-Тех» и «Горизонт». Кроме того, ДонНТУ активно сотрудничает с Курским государственным университетом: в октябре 2025 года состоялась видеоконференция СКБ «КуБИТ» и «Донецкий универсал».

Гиганты инженерной мысли прошлого — ДонУГИ, «Топаз», «Донгипрошахт» — сохранились, но переживают трудный период. Основной потенциал сегодня — не в создании принципиально новых изделий, а в практических задачах, которые решают конкретные предприятия и студенческие КБ.

«Школа там уникальная, но всё держится на плечах конкретных инженеров. При тех условиях, которые они испытывают, говорить о супернаучных достижениях пока сложно. Но студенческие КБ могут стать основой для нового поколения инженеров — именно там сегодня формируется будущее технической мысли региона», — резюмирует Сергей Есенин.

Виктор Терриконов