Жители Донецка и Макеевки жалуются на работу маршрута № 19: дождаться переполненный автобус нереально

Водители отправляют пенсионеров за неудобные вопросы к перевозчику.

Донецк и его город-спутник Макеевку связывает маршрут общественного транспорта № 19 и 19 А. Горожане обоих городов уже давно жалуются на работу указанного маршрута, на автобусе которого прокатился 9 июля министр транспорта ДНР Владимир Тужилин.

Глава транспортного ведомства проверил тогда автостанции в Макеевке и общее состояние машин, однако ожидать их, как основная масса населения, на остановке ему не пришлось.

Девятнадцатый маршрут связывает Донецк и Макеевку уже много лет. Имеет он порядка 30 остановок. Из Макеевки ДС «Червоногвардейская» автобусы едут в Донецк по двум направлениям: № 19 следует до АС Центр, что на «Южном», № 19 А идет на ЖД вокзал. Разделяются оба маршрута на Киевском проспекте.

Маршрут курсирует по многим густонаселенным районам обоих городов. Стоит добавить, что кроме этого номера автобуса на отрезке дороги между городами нет ни иных маршрутов, ни электротранспорта.

В редакцию «Блокнот Донецк» жители поселка «Щегловка» позвонили с просьбой обратить внимание на их проблему.

«Мы вынуждены по полчаса стоять на остановках, ждать автобусы. С пересадками ехать не удобно. Приезжает и битком! Мы как в консервной банке едем на ЖД вокзал», – отметила Екатерина Федоровна, жительница поселка в народе называемого «Григорьевка» в Червоногвардейском районе Макеевки.

Жители жалуются не только на странный график маршрута, а и на то, что из-за отсутствия альтернативного вида транспорта, пенсионными льготами могут пользоваться далеко не все.

«Нам обидно, что в городах есть трамваи и троллейбусы, автобусы большой вместимости. В этом виде транспорта пенсионеры имеют привилегии – ездят бесплатно. На 19 маршруте мы вынуждены платить. Льготный один есть, но едет то он пару раз в день, не всегда это удобно и на него можно просто не успеть или даже не влезть», – сообщила пенсионерка Зоя Семеновна из Киевского района Донецка.

Пенсионерка с поселка «Щегловка» в Киевском районе Донецка, Елена Михайловна призналась, что подходила к водителям автобусов, задавала вопросы о графике. В ответ, кто просто руками разводил, кто отправлял ее непосредственно к перевозчику.

«Мы тут как будто ущемлены. В округе нет больших магазинов, аптек, парикмахерских. Пенсионеры вынуждены выезжать в свет, где все это есть. Но пока выедешь, на нервах и давление подскочит! У водителей я интересовалась, почему так редко автобус ходит, отвечать они мне не хотят», – пожаловалась Елена Михайловна.

Действительно, маршруты и графики устанавливают частные перевозчики. На сайте городского транспортного портала есть даже официальное предложения сотрудничества. Звучит так:

«Администрация г. Донецка приглашает к сотрудничеству субъектов хозяйственной деятельности - перевозчиков, прошедших государственную регистрацию (перерегистрацию) в Донецкой Народной Республике, желающих оказывать услуги по перевозке пассажиров автобусами в режиме маршрутного такси на следующих маршрутах общего пользования города Донецка».

Вот только приглашение это действует только для донецких маршрутов № 1, 12, 35, 50.

Ранее мы писали, что жалоб от жителей на работу и состояние общественного транспорта в Донецке и других городах Донбасса поступает не мало, поэтому Минтранс ДНР основательно взялся за проверку автобусов и маршруток в Республике. Воскресным днем, 9 июля, министр транспорта Республики Владимир Тужилин проехал по маршрутам №№ 19, 20 и 26 в Макеевке. Заехал на центральную автостанцию «Плехановская», где пообщался с пассажирами и диспетчерами.

Алена Астахова

Больше новостей читайте в нашем Телеграм-канале

Новости на Блoкнoт-Донецк